
Studii de caz
Proiecte
Aplicații reale care demonstrează avantajele măsurabile de performanță ale armăturii din fibre de carbon.


Pod peste Seeblickweg, Stuttgart
Pod integral pentru pietoni și bicicliști, proiectat ca sistem compozit lemn–beton armat cu carbon (HBV).
Grosime
290 mm
Lungime
69.2 m
CO₂
–37%
Sistem: HTC Typ 1, mai multe straturi
Caz de încărcare: Pod pentru pietoni și bicicliști
Fațadă de clădire de birouri, Berlin
Peste 300 de panouri pentru fațadă ventilată, cu grosimea de 25 mm și suprafață din beton texturat, montate pe o substructură din aluminiu.
Grosime
60 mm panels
Masă
–58%
CO₂
–68%
Sistem: 2 × HTC 34/34-80
Caz de încărcare: Zona de încărcare din vânt 2, categoria de teren III

Căptușeală de tunel, Italia
Reabilitarea unui tunel rutier prin aplicarea unui strat de 30 mm armat cu plasă din carbon peste căptușeala existentă deteriorată, restabilind integral capacitatea portantă.
Grosime
30 mm overlay
Masă
–45%
CO₂
–52%
Sistem: HTC 21/21-80, rășină acrilică
Caz de încărcare: Presiunea pământului + apă subterană, clasa de expunere XA2

Pardoseală industrială, Republica Cehă
Reabilitarea completă a pardoselii prin aplicarea unui strat de beton armat cu carbon, în locul înlocuirii integrale a plăcii din beton armat cu oțel.
Grosime
10 mm overlay
Masă
–90–94%
CO₂
–87.5%
Sistem: HTC 21/21-80, rășină acrilică
Caz de încărcare: Încărcări pe pardoseala industrială, trafic de stivuitoare

Reabilitarea unui siloz de zahăr – CARBOrefit®, Uelzen
Reabilitarea unui siloz de zahăr cu două compartimente și înălțimea de 35 de metri, în Uelzen, prin metoda de consolidare cu beton armat cu carbon CARBOrefit®.
Grosime
20 mm overlay
Masă
–78%
CO₂
–82%
Sistem: HTC 21/21-80, strat de consolidare cu 4 straturi de armătură
Caz de încărcare: Greutatea coloanei de zahăr

Panou fonoabsorbant pentru autostradă, Herzebrock-Clarholz
Element prefabricat pentru perete de protecție fonică, realizat cu un consum redus de resurse și armătură textilă nemetalică din carbon.
Grosime
20/50 mm
Masă
–34%
CO₂
–58%
Sistem: HTC 50/50-80, HTC 20/50-80 și 1 Ø 12 mm GFRP
Caz de încărcare: Greutate proprie + încărcare din vânt + presiune aerodinamică produsă de vehicule
